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Modelo: 1MF.1AMF
Marca: GRH
Paquete: paquete estándar; paquete personalizado
productividad: 2,000,000
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: China
Apoyo sobre: 6,000,000
Certificados : CE/ISO9001
HS-Code: 8412291000
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Introducción de los motores de engranajes Group1
Debido al bajo rendimiento de sellado y la baja eficiencia volumétrica del motor de engranajes, la presión de aceite de entrada no puede ser demasiado alta, el par generalmente no es grande y su velocidad y par pulsan con la condición de engrane del engranaje. Por lo tanto, los motores hidráulicos de engranajes se utilizan generalmente en el caso de alta velocidad y bajo par. Los motores de engranajes del Grupo 1 de GRH tienen una función de buje flotante con compensación automática de holgura axial. Nuestros cuerpos de motores de extrusión en frío pueden soportar presiones superiores a 30Mpa. Las cubiertas delantera y trasera de hierro fundido de alta resistencia también mejoran nuestra fiabilidad.
Se pueden dividir en dos tipos. Uno es el motorreductor de una sola dirección, el otro es el motorreductor bidireccional. Normalmente, el diseño del motor de engranaje de dirección única es similar al de la bomba de engranaje de dirección única con algunas pequeñas diferencias de diseño. Por lo tanto, todas las bombas GRH tienen un motor de engranaje de dirección única correspondiente. Al realizar su pedido, consulte el código de pedido.
Ahora nos centramos en los motores de engranajes bidireccionales. Este motor tiene una estructura de sellado diferente al motor de dirección única. El sellado simétrico (consulte los dibujos inferiores) separa la alta presión de la baja presión, lo que permite el funcionamiento bidireccional. El aceite de la fuga interna vuelve al tanque a través del puerto de drenaje. La presión de drenaje de la caja normal está limitada a 2 bar, pero se permiten 5 bar para operación intermitente. La alta calidad de los bujes, cojinetes y sellos se suma al excelente rendimiento de los motores de engranajes bidireccionales GRH.
Caracteristicas
Dirección de rotación: bi-direction y single-direction
Rango de temperatura ambiente permitido: min = -20 ℃ -max = + 60 ℃
Presiones de funcionamiento: lado de entrada P1 max = consulte los datos anteriores; lado de salida P2 max = 3 bar
Presión de drenaje: max = 2 bar, tiempo corto: max = 5bar
Rango de temperatura del fluido: máx = 90 ℃ para el sello tipo labio con eje giratorio NBR, 100 ℃ para el sello tipo labio con eje giratorio FKM
Rango de viscosidad: min = 10 mm² / s-max = 600mm² / s
Filtración
Rango de vicosidad recomendado: V = 30 ... 45 mm² / s
Uso recomendado de fluidos hidráulicos: GB11118-94: L-HM46 o equiparar NFE-603 / DIN515524II-85
Especificaciones
Fórmulas calculadas
Dimensiones
Código de pedido
PRODUCTOS POR GRUPO : Motores de engranaje
Sitio movil
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