Manufacture of gear pump, gear motor, orbital motor and valves.

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Motor de engranajes hidráulicos

  • $1
    ≥6
    Dozen
Tipo de Pago:
L/C,T/T,D/P
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Cantidad de pedido mínima:
6 Dozen
transporte:
Ocean,Land,Air
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  • Descripción
Overview
Atributos del producto

Modelo2.5MF

MarcaGrh

Proceso de dar un títuloISO9001

Excitation ModeExcited

Power RatingOther

Casing ProtectionExplosion-Proof Type

Number Of PolesOther

SpeedLow Speed

TypeGear Type

Capacidad de suministro e información a...

PaquetePaquete estándar, paquete de clientes

productividad2000000

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenPorcelana

Apoyo sobre6000000

Certificados CE/ISO9001

HS-Code8412291000

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Dozen
Tipo de paquete:
Paquete estándar, paquete de clientes

Introducción de los motores de engranajes del grupo2.5

Los motores de engranajes del Grupo2.5 del motor hidráulico de tipo GRH se conoce como un motor de engranajes, y tiene las características de la estructura simple, el volumen pequeño, el peso ligero, la inercia pequeña, la resistencia al impacto, el mantenimiento conveniente y los bajos requisitos para la precisión de la filtración del petróleo. Sin embargo, la pulsación de flujo es grande, la eficiencia volumétrica es baja, el par es pequeño, y el rendimiento de baja velocidad no es bueno.

Se pueden dividir en dos tipos. Uno es el motor de engranajes de una sola dirección, el otro son los motores de engranajes de bi. Normalmente, el diseño del motor de engranaje de una sola dirección es similar a la de la bomba de engranajes de una sola dirección con algunas diferencias de diseño leves. Por lo tanto, todas las bombas GRH tienen un motor de engranaje de dirección única correspondiente. Al realizar su pedido, consulte el código de pedido.

Ahora nos centramos en los motores de engranajes de bi. Este motor tiene una estructura de sellado diferente al motor de una sola dirección. El sellado simétrico (consulte los dibujos inferiores) separe a alta presión de baja presión, lo que permite la operación de bidireccional. El aceite de fugas internas vuelve al tanque a través del puerto de drenaje. La presión de drenaje de la caja normal se limita a 2 bar, pero se permite 5 bar para la operación intermitente. La alta calidad de los bujes, rodamientos y sellos se suma al rendimiento excepcional de los motores de engranajes GRH BI-Direction.

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Características

Dirección de rotación: bidireccional y única dirección

Rango de temperatura ambiente permisible: MIN = -20 ℃ -MAX = + 60 ℃

Presiones de funcionamiento: Lado de entrada P1 MAX = Consulte los datos anteriores; lado de salida p2 max = 3 bar

Presión de drenaje: máx = 2 bar, Tiempo corto: MAX = 5BAR

Rango de temperatura del fluido: máx = 90 ℃ para el sello del tipo de labio del eje giratorio NBR, 100 ℃ para el sello del tipo de labio del eje giratorio de FKM

RANGO DE VISCOSIDAD: MIN = 10 MM² / S-MAX = 600mm² / s

characteristics

Filtración

Rango de vicosidad recomendado: v = 30 ... 45mm² / s

Uso recomendado de fluidos hidráulicos: GB11118-94: L-HM46 o EQUATE NFE-603 / DIN515524I- 85

Especificaciones

Specifications of Group2.5

Fórmulas calculadas

formulas

Dimensiones

Dimensions of 2.5MF**

PRODUCTOS POR GRUPO : Motores de engranaje > Motor de corte

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