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Motor de engranaje externo John Deere
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Motor de engranaje externo John Deere

    Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Plazo de entrega: 45 días

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Información básica

Modelo: 3.5MF

Proceso de dar un título: CE, ISO 9001

Modo de excitación: Emocionado

Potencia nominal: Otro

Protección de la carcasa: Tipo a Prueba de Explosión

Número de polos: Otro

Velocidad: Baja velocidad

Tipo: Tipo de engranaje

Información adicional

Paquete: paquete estándar, paquete del cliente

productividad: 2000000

Marca: GRH

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 6000000

Certificados : CE/ISO9001

HS-Code: 8412291000

DDescripción

Introducción de los motores de engranajes Group3.5

Los motores de engranaje Group3.5 de GRH tienen una función de buje flotante con compensación automática del juego axial. La velocidad es muy rápida, el rango de velocidad es amplio, la regulación de velocidad continua es posible, la instalación y la disposición son convenientes, el mantenimiento es simple, la serie se puede usar en serie en el sistema hidráulico o en paralelo, la inercia de rotación es pequeña, el arranque es fácil bajo carga, y la inercia no solo es pequeña Y también puede lograr la dirección de rotación sin detener la máquina, se pueden usar tanto hacia adelante como hacia atrás, lo cual es un rendimiento muy poderoso . Nuestras unidades son ampliamente utilizadas en las industrias industrial, móvil, marina y aeroespacial.

Se pueden dividir en dos tipos. Uno es el motorreductor de una sola dirección, el otro es el motorreductor bidireccional. Normalmente, el diseño del motor de engranaje de dirección única es similar al de la bomba de engranaje de dirección única con algunas pequeñas diferencias de diseño. Por lo tanto, todas las bombas GRH tienen un motor de engranaje de dirección única correspondiente. Al realizar su pedido, consulte el código de pedido.

Ahora nos centramos en los motores de engranajes bidireccionales. Este motor tiene una estructura de sellado diferente al motor de dirección única. El sellado simétrico (consulte los dibujos inferiores) separa la alta presión de la baja presión, lo que permite el funcionamiento bidireccional. El aceite de la fuga interna vuelve al tanque a través del puerto de drenaje. La presión de drenaje de la caja normal está limitada a 2 bar, pero se permiten 5 bar para operación intermitente. La alta calidad de los bujes, cojinetes y sellos se suma al excelente rendimiento de los motores de engranajes bidireccionales GRH.

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Caracteristicas

Dirección de rotación: bi-direction y single-direction

Rango de temperatura ambiente permitido: min = -20 ℃ -max = + 60 ℃

Presiones de funcionamiento: lado de entrada P1 max = consulte los datos anteriores; lado de salida P2 max = 3 bar

Presión de drenaje: max = 2 bar, tiempo corto: max = 5bar

Rango de temperatura del fluido: máx = 90 ℃ para el sello tipo labio con eje giratorio NBR, 100 ℃ para el sello tipo labio con eje giratorio FKM

Rango de viscosidad: min = 10 mm² / s-max = 600mm² / s

characteristics

Filtración

Rango de vicosidad recomendado: V = 30 ... 45 mm² / s

Uso recomendado de fluidos hidráulicos: GB11118-94: L-HM46 o equiparar NFE-603 / DIN515524II-85

Presupuesto

Specifications of Group3.5

Fórmulas calculadas

formulas

Dimensiones

Dimensions of 3.5MF**-1

Dimensions of 3.5MF**-3

Dimensions of 3.5MF**-2

Código de pedido

41-4

PRODUCTOS POR GRUPO : Motores de engranajes

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